24 Mar 2009
gewijzigdOmdat het toch wel gezellig is om effe door te kletsen met elkaar over elkaar, hier een stamtafeltje.
Zodat het voorsteldraadje een beetje overzichtelijk "smoelenboek" blijft, zeg maar.
Het lijkt wel of wij allemaal iets met websites hebben, een andere hobby is pc's een second life geven, en dan meestal nog jonge pc's die niet meer voldoen voor spelletjesfreaks, maar nog lang meekunnen voor de senioren en midlife mensen die ook de buitenwereld zoeken, het virtuele raam op de wereld.
Dus, vragen stellen in dat verband mag ook, alhoewel er hier nog mensen kunnen anwoorden.
Heb hier al ICT'ers gezien, en bij mij is het in 1990 begonnen als hobby, selfmade man, in de bib alle boeken gelezen over dos, basic en wat nog allemaal, de eerste windows was de 3.2
Yep, ik schat dat velen hier wel iets in de ICT doen :-)
Ik ben systeembeheerder/docent motor(rij)techniek, Syl is zelfs universitair docent Informatica, en Hans programmeert zrchitectuur voor websites :-)
Ik hoop niet dat je et erg vind, maar heb je bericht effe verplaatst heb naar dit verse tafeltje ;-)
Dan heb ik misschien een opmerkelijke vraag, ik heb jammergenoeg al mijn websites gemaakt met Frontpage van die Bill, ge weet wel, sommige zijn ondertussen erg uitgebreid. maar ik kan er goed mee overweg, alles via FTP, sharepoint services werkt al een jaar niet meer, jammer
kan ik met een ander programma alles overzetten zonder al te veel werk ?
misschien huidige websites converteren naar iets nieuw, enfin laat maar weten.
ik werk ook nog met Big Medium, maar dat is onderhoud voor iemand anders, zelf neem ik daar abbo
groetjes
25 Mar 2009
gewijzigdIk heb er zelf geen ervaring mee hoe de import wizzard werkt van Dreamweaver, maar die is er in ieder geval:
Import wizard voor dreamweaver
Meer info over hoe de sites over te zetten naar dreamweaver (de photoshop van de webdesignwereld)
macromedia.exchange.extensions.dreamweaver
Op beurzen vind je nogal eens oudere versies van Dreamweaver voor hele aangename prijzen, bedenk wel dat het nogal een stevig leertraject is, want het werkt veel detailistischer dan het klik en sleep principe van oudere frontpage.
Notepad++ is inderdaad helemaal geweldig om te prutzen :-)
notepad-plus.sourceforge.net/nl/site.htm Ook als de door Frontpage code niet doet wat je wilt btw...
Oke, ik plak zelf regelmatig al eens codes, of bijwerken, volledig zelf schrijven is nog niet aan mij besteed
is zoals Duits, ik kan het lezen , maar perfect schrijven is wat anders
Als je je er ooit een keer toe zou willen zetten dan zijn de tutorials van http://www.w3schools.com/ heel goed. Vaak is het toch al heel snel gemakkelijker om zelf de code te schrijven dan iets te doen in Frontpage of Dreamweaver, en dan uit te zoeken hoe het komt dat het niet precies wordt wat je in je hoofd hebt.
(maar ik hou van code, dus ik heb makkelijk praten 
)
Hey, Thijssie !
Eindelijk weer eens vrije tijd?
Hoe is het nou om een bedrijf te runnen, zo helemaal als eigen baas?
P.S. heb maar even een plaatje toegevoegd, zodat we weten hoe je eruit ziet, nou ja van achteren dan :-)
Ha !
De tijd is er eigenlijk nog steeds niet, maar mijn lijf protesteert tegen de manier waarop ik de afgelopen paar jaar aan het werk geweest ben (ik lig al 5 weken plat vanwege mijn rug), wat toch wel enige momenten van bezinning tot resultaat heeft gehad.
Dus ik moet e.a. iets anders in gaan richten.
En de zon begint weer te schijnen waardoor mijn poserhart sneller begint te kloppen
Zelf ondernemen valt toch nog niet mee. Ik heb (nog steeds) moeite met de "hoe komt jouw geld in mijn zak"-mentaliteit, die toch wel heel erg in het MKB heerst. Maar het genereren van geld is het enige bestaansrecht van een onderneming, dus tot op zekere hoogte moet je daar soms toch wel hart in zijn.
Het is sowieso een beetje vreemd om tot je 38e altijd maar een beetje gelanterfant te hebben en dan heb je een paar jaar later personeel in dienst en ben je "de baas" 
Maar afgezien van de rug en de werkdruk (wat volgens mij een luxe is, want er schijnt ergens een recessie in de buurt te heersen), gaat het okay. En het kriebelt wel weel heel erg om te gaan rijden, dus als die wervelkolom binnenkort weer een beetje in conditie is, moet ik maar weer eens heropstapper gaan spelen.
Met jullie alles okay?
Matthijs
4 Apr 2009
gewijzigdhoi Thijs, dit jaar wat meer rijden als die 70 km van vorig jaar
en je heb nog een pizza tegoed van me
We mogen niet klagen, tis mooi weer, de vogels tsjilpen, en de ellende lijkt eindelijk aan het einde te komen en limburg bevalt echt supah !
Voorlopig lig ik nog ff plat, maar zodra mijn rug het toe laat, zal ik die bleet eens rijklaar maken.
Wel zininin !
Leuk zon hele motorhistorie in het voorsteldraadje, moet ik ook maar eens aanpassen, wan is wel heel grappig om te zien waarop iemand begint en dan later op rijd :-)
Ai, flink mis dus, met die rug, als je plat moet liggen!
Het is inderdaad heerlijk motorweer: ik hoop voor je dat die rug zich snel weer gedraagt zoals ie geacht wordt zich te gedragen!
Heerlijk om eindelijk weer het gevoel te hebben dat die banden een ondergrond hebben waar ze aan blijven plakken 
Racker elektrisch aangedreven: volgens mij heb jij de toekomst! Ik ben benieuwd hoe lang het duurt voor we allemaal elektrisch rijden
Tuurlijk ben je hier welkom 
6 Apr 2009
Geschreven door: thijssieVoorlopig lig ik nog ff plat, maar zodra mijn rug het toe laat, zal ik die bleet eens rijklaar maken.
Wel zininin !
ik kan binnenkort wel een keer pizzakoerier spelen
6 Apr 2009
gewijzigd
Geschreven door: Sylvia
Racker elektrisch aangedreven: volgens mij heb jij de toekomst! Ik ben benieuwd hoe lang het duurt voor we allemaal elektrisch rijden
Tuurlijk ben je hier welkom
starten doe ik meestal al electrisch en als ik de electriciteit onderbreek stopt de motor, die benzine zal wel voor de nostalgische dampen zijn...
14 Apr 2009
gewijzigd
Geschreven door: Sylvia
Racker elektrisch aangedreven: volgens mij heb jij de toekomst! Ik ben benieuwd hoe lang het duurt voor we allemaal elektrisch rijden
Tuurlijk ben je hier welkom
Electriciteit heeft de toekomst! Ik ben al een trendsetter geweest, je kent me!
Geschreven door: stoffeltje
Geschreven door: Sylvia
Racker elektrisch aangedreven: volgens mij heb jij de toekomst! Ik ben benieuwd hoe lang het duurt voor we allemaal elektrisch rijden
Tuurlijk ben je hier welkom
starten doe ik meestal al electrisch en als ik de electriciteit onderbreek stopt de motor, die benzine zal wel voor de nostalgische dampen zijn...
Geschreven door: stoffeltje
Geschreven door: Sylvia
Racker elektrisch aangedreven: volgens mij heb jij de toekomst! Ik ben benieuwd hoe lang het duurt voor we allemaal elektrisch rijden
Tuurlijk ben je hier welkom
starten doe ik meestal al electrisch en als ik de electriciteit onderbreek stopt de motor, die benzine zal wel voor de nostalgische dampen zijn...
Dat moet het zijn! ;-) Net als het wrooom wroooom geluid trouwens... zouden die "uitlaten" onder veel van die brommers niet eigenlijk langwerpige speakers zijn??
hallo alle maal
mijn naam is john wijnhoven
ik ben nieuw hier ik ben 49 jaar jong bijna een halfe eeuw
ik ben lasser fitter van beroep
ik rij een honda ntv 650 en rij daagelijks naar mijn werk met mijn motor en voor de rest veel in het weekend als het ff kan toeren met mijn meisje
we gaan deze zomer voor het eerst met de motor op vakantsie naar winter bergen in duitseland is niet verweg maar je schijnt lekker te kunne toeren daar in de ongeving
en dan mijn wensen nog op motor gebied is toch wel de tenere lijkt mij een mooi werk paart voor te toeren enz
zo ver in het kort mijn voor steling maar der komt nog veel meer
gr john
Hey, opeens allemaal oud R11xxGS rijders, welkom :-)
Lang niks gehoord van jullie, alles wel in H.e.L. ?
Grappig dat jullie beiden meer muziek maken dan rijden...
Hm, voor mij komt er misschien nog wel een keer een 1100gs terug eigenlijk :/. En H.e.L.... van extatisch tot hell ja :). Het puin van de afgelopen jaren begint aardig opgeruimd te raken :)
Welkom Alwob en Johns!
Heerlijk om weer een echte onvervalste Alwob-posting te lezen;die ga je missen als je daar eenmaal aan gewend bent!
En wat die GS betreft, Johns, fluister fluister, eencylinders zijn veel leuker!
Geschreven door: SylviaEn wat die GS betreft, Johns, fluister fluister, eencylinders zijn veel leuker!
hm, ja misschien... Voorlopig is het sleutelen aan 2 en 3 cilinders.
Kan je nagaan, zou je opeens veel meer vrije tijd overhouden 
(maar niks van aantrekken, want ik ben sterk bevooroordeeld... 
)
Hey Jeroen,
Dat is lang geleden dat ik jou gezien heb, moet wel vreemd aanvoelen zo'n "klein" lesmotortje, succes met lessen !
11 Jun 2009
gewijzigd
Geschreven door: SylviaWelkom Alwob en Johns!
[]een echte onvervalste Alwob-posting[]
Natuurlijk oudehoer ik ook maar wat... als ik nou ergens echt verstand van had kon ik het misschien kort houden... ;-) maar ik ben bang dat dat gekwebbel door een microfoon z'n onuitwisbare sporen trekt... Heb het de laatste tijd alleen zo allemachtig druk de hele tijd dat het er nauwelijks van gekomen is om voor de lol achter de laptop te zitten. Twitteren onder eigen naam (lekker kort, en bovendien kan je 't automatiseren), dat gaat nog... Dus ik neem mij voor de zoveelste keer in de geschiedenis voor om mezelf eens wat meer tijd te gunnen voor iets anders dan Plicht (hoewel ik er eerlijkheidshalve aan moet toevoegen dat ik verdraaid leuke plichten heb... deed vanochtend een interview met de eigenaar van een van de leukste platenlabels van ons land, die trouwens vooral vinyl uitbrengt... en vanavond een opname gemaakt van een geslaagd experiment van twee jazzmuzikanten met een clubje Boliviaanse vrouwen (op panfluiten en trommels) en dat was nog een heel leuk concert ook...) De domper kwam nadien... Besloot om met de trein terug van Tilburg naar Amsterdam te reizen en de motor daar even te laten staan; nou regende het ook dat het goot, en ik had vanavond wat gedronken, maar als je er op een tijdstip dat het met de motor makkelijk in 5 kwartier te rijden is, met de trein door-to-door twee-en-een-half uur!!! over doet... dan wou je dat je toch maar zelf was gaan rijden... Kortom: ik reis een keer of vier per week tussen Mokum en Tilbo, soms per trein (vervelend maar met als voordeel dat je wel een uurtje op de laptop kan werken, of een boek lezen, of gewoon een tukkie doen), meestal per motor (vanwege de Grote Rivieren is dat meestal over de snelweg helaas, hoewel ik ook regelmatig een binnendoorroute pak), soms per blik (als er grote dingen vervoerd moeten worden, andere mensen bijvoorbeeld). Dat is bij elkaar toch iets van 16 uur reizen per week, wat aan de ruime kant is bij een dienstverband van 24 uur (zonder reistijd hè). Maar alles wordt goedgemaakt als je in je zaaltje staat en je ziet 150 vrolijke mensen die een avond dikke pret hebben bij een prachtig concert... ;-)
16 uur reizen op 24 uur werken is inderdaad nogal wat
Ik bof wel heel erg met waar ik nu woon ten opzichte van m'n werk: verplicht tweemaal per dag een half uurtje door het Heuvelland reizen, en dan krijg ik er nog reiskostenvergoeding voor ook (overheid, dus niet voldoende, maar het gaat om het gebaar...).
Trein en laptop is inderdaad ideaal: in de eerste klas hebben ze stopcontacten onder de banken zag ik toen ik eergisteren naar Utrecht moest (was voor mij ideaal voor het mobieltje dat kuren begint te krijgen en om de haverklap vindt dat het op is).
Dat concert ga ik bekijken als ik echt wakker ben ;-)
11 Jun 2009
Hoi Ernst,
Misschien heb je een andere Jeroen in gedachte die ook collega van Hans (en mij ) was ?
thanks anyway !
Geschreven door: ErnstHey Jeroen,
Dat is lang geleden dat ik jou gezien heb, moet wel vreemd aanvoelen zo'n "klein" lesmotortje, succes met lessen !
Ik herrinner me een hele grote Jeroen, de systeembeheerder, maar dat ben jij dus niet begrijp ik hieruit, niet dat het uitmaakt, vond het toen alleen zo grappig dat die heel erg tegen lessen opzag omdat die lesmotoren zo klein voor hem waren :-)))
12 Jun 2009
Hoi Ernst, klopt helemaal : die Jeroen daar pas ik 2 keer in
Ik heb tussen 2001 en 2002 met hen samengewerkt. Later ben ik de Navision => Dot.Net hoek ingegaan......
Hallo,
Hier ben ik nog eens. Is vier dagen geleden dat ik tijd heb gehad om aan de pc te Zitten. Ben Volop bezig met de voorbereiding om volgend weekend(03/07 & 04/07) te vertrekken voor kampeeruitje in het Belgich Limburg met de zoon.Daarbij komt nog eens dat we met het ganse gezin naar Spanje
trekken op 13/07. Wel met de wagen
en niet met de motor. Totaal onverwachts want dit was niet gepland.Maar je hoort mij niet klagen met zo een meevaller.
Dus ga het kort houden en effen genieten van de rust nu want morgen is het weer werkdag.
Groeten aan allen en tot later.
Doeiiiiiiiiiiiiii.................
Voila,
Nog effen tijd uitgetrokken om mij en gezicht te geven en die knappe meid die daar tegen mij staat aangedrukt is mijn echtgenote. Zo nu kunnen jullie zien met wie jullie te doen hebben.
Groeten en tot later.
Dada....
Awel, als dat met de zoon achterop een beetje lukt kun je wellicht over een paar jaar met vrouw en kind op de motor op vakantie :-)
25 Jun 2009
gewijzigdBAH! ik ben vandaag gezakt voor AVB.... wat een teleurstelling! Van de 6 mensen in het groepje was ik ook nog eens de enige.... ouch.
Had erg veel last van zenuwen en daardoor zat ik erg gespannen op de motor.
Als eerste had ik de uitwijkoefening : voor mij de makkelijkste oefening ; gaat altijd goed. Nu had ik te weinig vaart bij de aanloop waardoor ik te twijfelachtig door het poortje ging! Ongelofelijk gewoon. En bij de tweede poging net even teveel tempo (prestatiedrang?! ) ... waardoor ik een pylon raakte.
Hierdoor was ik zo van mijn à propos, dat ik uit de flow was .... En vervolgens fouten ging maken : met de vertraginsoefening niet hard genoeg remmen...(vond de examinator, ik vond het prima gelukt). Dus ook onvoldoende. Noodstop was ook niet hard genoeg (heb geleerd geen ABS te laten ingrijpen en dat bleek mentale blokkade). BAH!
Achtje tenslotte vond ie te schokkerig. Ik had een andere CBF600 dan met lessen omdat mijn gebruikelijke lesmotor niet beschikbaar was. Vond 'm niet fijn handelen en en ja....dan zak je dus.
Al met al wel minder erg dan mijn (gestrandde) poging ooit om een GVB te halen, waarvoor ik het examen nog veel erger vond.... ben geen examenmens.
Maar goed. Ga gewoon extra oefenen en dan over 2 weken gewoon halen dat examen.
Oh, dat is jammer zeg, maar goed ik ben ook twee keer gezakt voor ik het papiertje eindelijk had, soms wil het gewoon niet lukken.
Maar laat je daar inderdaad niet door bedrukken, en gewoon zorgen dat je de volgende keer de motor hebt di je altijd hebt, of wat eigenlijk slimmer is, oefenen met die brommer waarop het lastiger is, als het daarmee gaat, heb je veel meer geleerd, en dat is tenslotte waar het om draait, dat je uiteindelijk op om het even welke motor weg kunt rijden.
Al duurt et soms wel effe voor je vriendjes word, en soms lukt dat gewoon echt niet zoals ik laatst met de XVS midnight star die ik als leenmotor meekreeg, nou moest die ook nog ingereden worden, en vind ik dat je dat conscientieus moet aanpakken, dus niet harder dan 90 enzo :-)
Balen!
Volgende keer inderdaad zorgen dat je een motor hebt die je goed kent! De een is daar gevoeliger voor als de ander. Bij mij duurt het maanden voor ik aan een andere motor gewend ben.
En natuurlijk alvast heel veel succes gewenst bij de volgende poging, en dat de flow dan maar lekker mag stromen
Michiel/Stardust:
Wat geweldig, als eerste motorervaring eenn V50 en ook nog eens off-road: dat kan alleen maar iets heel moois worden! Groeten van een mede Bowie-fan.
25 Jun 2009
Geschreven door: SylviaHoi Jeroen, welkom!
Dat de Griso zo absurd mooi is, daar ben ik het helemaal in met je eens!
Ja, discussie daarover is volstrekt zinloos! :-)
17 Aug 2009
Geschreven door: ErnstYep, ik schat dat velen hier wel iets in de ICT doen :-)
Hier nog een ICT'er ;-)
24 Aug 2009
Vandaag voor de eerste keer 'n kleine schuiver gemaakt met m'n voorwiel en voor de eerste keer de autostrade op om eens te testen wat m'n schatje nu eigenlijk kan. Veel eerstes dus, best wel 'n spannende dag, maar zonder kleerscheuren doorgekomen.
Het is vanavond stevig aan't regenen geweest, dus morgen waarschijnlijk een natte baan op. Het zal toch even slikken worden, maar al doende leert men naar het schijnt.
Extra voorzichtig met de remmen dan dus!
Was het schuivertje met je voorwiel ook een kwestie van te hard of te snel de voorrem aangelegd of was het iets anders?
25 Aug 2009
Geschreven door: sektorVandaag voor de eerste keer 'n kleine schuiver gemaakt met m'n voorwiel
Eng gevoel he, zo'n stapje opzij met het voorwiel? Wil nog weleens gebeuren als je in een bocht niet oplet en toch over een bitumenstrook rijdt. Gelukkig vindt het voorwiel een stukje links of rechts wel weer grip, maar ik blijf het een nare ervaring vinden. Hoort meer bij het winterseizoen trouwens (koude banden, nat wegdek).
En "don't push your luck" ;-)
25 Aug 2009
Geschreven door: SylviaExtra voorzichtig met de remmen dan dus!
Was het schuivertje met je voorwiel ook een kwestie van te hard of te snel de voorrem aangelegd of was het iets anders?
Ik had een stuurfout gemaakt bij het inzetten van de bocht waardoor'k hem veel te groot nam en richting trotoir reed. 'k heb m'n motorke (gelukkig is't ne lichte ;-)) dan rechtgetrokken en vrij stevig geremd, waardoor 'k tot stilstand gleed. Ik vermoed dat het probleem was dat m'n voorwiel nog niet helemaal naar voren wees, en dan vrij snel blokkeerde, want die banden kunnen echt wel meer aan volgens mij. Het is trouwens een supersport (Honda CBR125), dus als ik het artikel over remmen goed heb begrepen, mag ik daar vrij snel al stevig mee remmen.
25 Aug 2009
gewijzigd
Geschreven door: sektorIk had een stuurfout gemaakt bij het inzetten van de bocht waardoor'k hem veel te groot nam en richting trotoir reed. 'k heb m'n motorke (gelukkig is't ne lichte ;-)) dan rechtgetrokken en vrij stevig geremd, waardoor 'k tot stilstand gleed. Ik vermoed dat het probleem was dat m'n voorwiel nog niet helemaal naar voren wees, en dan vrij snel blokkeerde, want die banden kunnen echt wel meer aan volgens mij. Het is trouwens een supersport (Honda CBR125), dus als ik het artikel over remmen goed heb begrepen, mag ik daar vrij snel al stevig mee remmen.
Iedereen maakt weleens zo'n fout. En omdat jij een lichte motorfiets hebt met een bescheiden vermogen, is het alleen een leermoment geweest. Dus alleen maar goed :-)
